“副驾晒得头皮发烫，只好在车里打伞”、“后悔选装全景天幕，夏天像个烤箱”——每年一到夏天，气温飙升，关于全景天幕“太热”“不实用”“夏天鸡肋”等讨论再度升温。

但在技术持久演进的今天，全景天幕真的是“选了就后悔”的鸡肋配置吗？可否或许与此同时兼顾“好看”和“不烫”？  

为什么“天幕晒”？常规玻璃的物理特性确认了它先天吃亏

大多数常规全景天幕应用的是深色玻璃或单层隔热膜，这类材料能必定程度过滤可见光，但对红外线（热辐射）阻隔成效有限，在夏日强光照射下，车内温度会迅速升高，尤其是中午时段，天幕下方的乘客更容易感到灼热。局部顾客旨在应对高温，不得不在车内撑伞、挂遮阳布、贴金属反光膜，那些“土办法”虽有短暂缓解，但破坏了车内美感，也无法根本办理难题。

天幕玻璃也有“进化史”：从被动隔热到主动调控

真相上，近年来多款高端车型开启配备智能调光玻璃天幕，核心逻辑就是：让玻璃主动“思索”，依据环境自动调节透光率和热阻隔实力。

这类技术在业内常被称为“变色玻璃”或“电致变色玻璃”，其本质是经过外加电压转变玻璃内的分子结构，达成从高透状态（采光）到低透状态（遮阳）之间的自由切换。有些车型还能够手动/自动调节不同透明度级别，达成“想亮就亮、想暗就暗”。

不只是“降温”，更是车内舒适感受的革新

技术进步带来的不但是遮阳成效，此外更高的整车一体感和美观度。常规机械式遮阳帘广泛现存异响、体积厚、轨道占空间的难题，而电致变色智能调光玻璃取消了那些机械结构，使得车顶视觉更通透，空间更完整。

在感受上，电致变色智能调光天幕能有效减弱强光刺眼，避免车内长时间直晒；在隐私性上，也可依据需求调节玻璃明暗度，防范车内被外界窥探。

更关键的是，伴随电动汽车和智能座舱的普及，整车“轻量化”和“智能化”动向明显，而具备自动响应环境的调光天幕，恰恰是这一动向的关键体现。

顾客观念正在转变：不再是一块玻璃，而是“智能光环境系统”，在过去一两年内，越来越多顾客反馈对“天幕热”的印象发生变动。不少换了智能调光车型的新能源车主表示：之前夏天车就像个烤炉，目前感觉舒适多了，不但仅是温度上，在视觉上也会越发舒适。目前，已有车企在旗舰车型中将调光玻璃当做标配，顾客接收度显著提升。从原本“为颜值买单”，到目前“为感受点赞”，智能玻璃的应用或正在为天幕“正名”。

小米YU7max搭载的光羿科技最新一代EC智能调光天幕，遮光率达成99.85%，隔绝99.9%红外线和99.9%紫外线，就很好的办理了全景天幕大夏天热的难题。全景天幕过去虽然热过，但是技术的进步和迭代都已慢慢办理这一难题，信任后续全景天幕因为有了EC智能调光技术的加持，顾客的舒适度和感受感也将会越来越好。