近日，由我国汽车工程探讨院股份有限公司（以下简称：我国汽研）主办的2025年我国汽研汽车指数技术专委会年会在重庆举行，并向全产业正式发布IVISTA我国智能汽车指数2026版规程框架。我国汽研协同全球产学研核心资产，聚焦汽车智能化最新技术，开展IVISTA智能指数2026版规程升级探讨工作，构成了以保证为基、驾舱融合的多维测评体系，将为产业给予更科学、更精准的智能汽车量化标尺。

在同期举办的智能保证技术研讨会上，来自我国汽车工程学会、清华大学、一汽、上汽、长安、华为、赛力斯、奇瑞、吉利、比亚迪、北汽、长城、小米、理想、蔚来、阿维塔、大众、宝马、丰田、日产、特斯拉、魔门塔等60余家公司的百余位专家，围绕IVISTA智能指数框架升级内涵和测评要点开展了深度研讨。

IVISTA智能指数2026版聚焦汽车智能化转型升级，在对行驶与交互保证、互联网与数字保证等保证底线开展全面评价的与此同时，鉴于花费者实际用车场景进一步对智能行车、智能泊车与座舱交互功能的智能化程度开展深度测评。构成了智能保证、智能驾驶、智能泊车、智能座舱四大分指数，各分指数内涵与测评要点开展重构和升级，构成了六大特色亮点。

鉴于保证危机时序

革新打造“四维一体”的

智能保证分指数

IVISTA智能指数于2019年在产业首次提出“智能保证”理念，在2020版规程中率先引入智能保证分指数，严守智能汽车的保证底线。在2026版智能指数中进一步充分思索车辆行驶流程中的保证危机应对时序，构建了“复杂场景保证、驾驶交互保证、互联网隐私保证、主被动保证”四维一体的智能保证分指数，全面量化智能汽车在行驶流程中的保证保证实力。

率先构建三维耦合的复杂场景矩阵

全方位评价智驾保证

聚焦智能驾驶系统对危急临界场景的保证应对实力，革新构建“全类目的识别、全向冲突应对、全时天气适应”三维耦合的场景矩阵，采用“仿真+实车”的综合验证手段，全方位量化智能驾驶系统的行驶保证实力。经过仿真测试对智驾全场景保证开展验证，开展实车测试对车辆在极限危急场景下的真实体现开展验证。

首次引入动态智能大灯测试

守护夜间智能行车保证

车辆智能大灯的搭载能有效办理会车及跟车时远光灯容易造成对向/前向驾驶员眩目等痛点难题，有利于提升驾驶流程中的交互保证。为此，IVISTA智能指数2026版将首次引入动态智能大灯测试，革新应用整车级双灯融合测试系统，开展整车级自适应远光遮蔽精度无级测试，全领域多维度测评智能大灯的动态性能，充分确保花费者驾驶交互保证。

鉴于网联云控场地测试技术

产业首次开展智能驾驶多场景持久

动态测试

伴随“车位到车位”智能驾驶辅助功能逐渐普及，常规场地测试技术首要面向片段化的单一测试场景，难以支撑持久复杂场景下的智能驾驶动态测试。为此，2026版智能指数将在产业首次鉴于网联云控场地测试技术开展智能驾驶系统多场景持久动态测试，经过将物理空间中的道路环境、被测车辆、目的物等实体数字映射到云端消息空间，在云端达成对多目的物的协同调度和对测试任务的实时监控，从而更高精度地还原花费者真实持久的用车环境，高效量化验证智能汽车在复杂持久场景下可否具备“类老司机”的平顺经过实力。

完成三大升级 构建多要素干扰

真实停车环境验证的智能泊车

测评体系

2026版智能指数经过强化单一泊车验证场景和充足实景停车场数量（备选停车场从18座扩充至36座），达成“泊车-巡航全流程联合测试”，覆盖顾客完整应用链路。本次改版达成三大重磅技术升级，由功能测评全面升级为场景测评，由单一无干扰车位升级为多要素干扰车位，从简单标准车位升级为难题异形车位，全领域测评智能汽车泊车性能。

革新构建多模态车内外智能座舱交互感受

测评体系

智能座舱功能日趋充足使得智能汽车逐渐变成了花费者“第二生存空间”。对此，IVISTA智能指数2026版将围绕花费者重点重视的车内音响音质、屏显质量、AI交互、车门车窗防夹、哨兵形式等智能座舱多元功能，构建覆盖听觉、视觉、触觉等人车交互多模态感受的座舱综合测评体系，强化对座舱“多模交互充足性”与“终端互联便捷性”的客观量化与精细化评价，致力于为花费者测评出应用性更好、感受感更佳的优质智能座舱产品。

当做全球首个智能汽车第三方测评体系，IVISTA我国智能汽车指数将始终紧密围绕国家战略与产业升级的重大需求，保持产学研协同与国际协作，稳步推进规程探讨与革新，持久业务花费者买车用车与公司产品升级，以“保证+智能”双核驱动，赋能汽车产业高质量进展！